名鉄キハ８５００系

東京堂レジン製キットをお客様の依頼により組み立てました。
動力、台車、下回りはＫＡＴＯ製キハ８５のものを使用しました。

　　・キハ８５０２＋キハ８５５５＋キハ８５０３（基本編成）
　　・キハ８５０４＋キハ８５０１（増結編成）
　　・動力車：キハ８５５５
　　・ヘッド、テールライト点灯車：キハ８５０３、キハ８５０４（５輌編成の場合はキハ８５０２とキハ８５０１を連結）
　　・室内灯点灯車：全車
　　・ダミーカプラー：キハ８５０４の前面（その他はカトーカプラー）
　　・無線アンテナ、電話アンテナ：オリジナルパーツ取り付け
　　・車体番号：上記番号を貼り付け済み

平成３年、ＪＲ高山本線乗り入れ特急「北アルプス」として活躍していたキハ８０００系の置き換え
の目的で５輌が登場しました。
大型の丸みを帯びた固定側窓は１０００系パノラマスーパーと共通のデザインです。
アイボリーホワイトをベースにマスタードイエローとグリーンのライン、窓周りはダークブラウンで
それまでの国鉄色から一新された塗色でデビューしました。
性能的にはＪＲ東海キハ８５系と同等で、高山線内では併結運転も行なっていました。
２００１年９月で「北アルプス」号が廃止され、５輌とも会津鉄道へ売却されました。
２００２年３月から「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」として活躍しています。