名鉄５５００系 １次型

GREEN MAX製キットを組み立てました。中間車は先頭車輛を２輛分使って切り継ぎ加工しています。　

前面手すりは真鍮製に交換、クーラー台座、パンタ台はプラ板で作りました。　動力、パンタ、台車はGREEN MAX製です。

昭和３４年登場の１８m級特急用車です。一般列車で日本初のユニットクーラーを載せた冷房電車として注目を浴びました。

クーラーの数が７個の１次型（２次型は８個）４両編成（モ５５０３＋モ５５５４＋モ５５５３＋モ５５０４）を製作しました。