名古屋市電２7００形連接車

　　プロトタイプ：
　　　　　　　　老朽車輌の一掃と輸送力強化を目的として、老朽車輌（ＳＳＢ型）２輌を１連接車に改造して
　　　　　　　誕生しました。終戦直後の混乱期に登場したため車体、台車、制御機器の仕様など、登場時期
　　　　　　によってばらばらでしたが、昭和２５年全車モータ交換にともない、台車、制御機器の交換、内装
　　　　　　　の更新が行われました。昭和２８年には低床化工事も行われ、ラッシュ時輸送などで活躍しました。
　　　　　　　　路線縮小にともない昭和４４、４５年に全て廃車となり、名古屋市電から連接車が姿を消しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●基本部分
　　 車体周り：　　ＹＡＭＡ模型製レーザーカッティグペーパーキットベースにディティールアップ
　　下周り：　　　床板（キット付属）、排障機（真鍮材による自作品）
　　　　　　　　　　台車：だるまや製　住友ＳＦ８０
 　 パンタグラフ：ビューゲル（やすらぎ工芸オリジナル製作）またはＺパンタ（ＹＡＭＡ模型製ステンレス品）
　 　動力関係：　ホビーメイトオカ製パワーユニット　ＷＢ１７．０

　●ディティール加工（完成品グレードにより異なります）　グレード別の仕様、価格はご注文のページをご覧ください。
　　ライト類：　　室内灯、方向幕灯：電球、導光材
　　　　　　　　　　ヘッド／テール：電球色ＬＥＤ、導光材
　　運転室仕切り：真鍮材＋プラシート
　　運転台：　　　旧型電車用（エコーモデル製）を加工
　　客室シート：　レジン製クッション＋ペーパー枠
　　つり皮：　　　ＦＵＪＩモデル製パーツの取り付け
　　表示板類：   【初期】タイプ：小型枠付き（広告なし）
　　　　　　　　  　【晩年】タイプ：大型（広告付き）
　　　　　　　　　　車体番号（正面、側面）の取り付け（だるまや製ローマン書体ステンレス切抜き文字）
　　人形搭載（オプション）：　車掌、運転士、乗客（１０人ほど）を配置
  ●ご購入
　　　ご購入に際しましてはご注文のページをご利用ください。