名古屋市電２６００形連接車

　　プロトタイプ：
　　　　　　　　戦時中の軍需工場への大量輸送を目的に製作された車輌で、路面電車では日本初の連接車です。
　　　　　　　制御機器、モーターは旧車より譲り受けですが、台車、車体等は全て新製されました。
　　　　　　　　晩年はラッシュ時以外はあまり活躍しなかったようで路線縮小にともない昭和４３、４４年に全て
　　　　　　　廃車となりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●基本部分
　　 車体周り：　　ＹＡＭＡ模型製レーザーカッティグペーパーキットベースにディティールアップ
　　下周り：　　　床板（キット付属）、排障機（真鍮材による自作品）
　　　　　　　　　　台車：だるまや製　日車 K10
 　 パンタグラフ：ビューゲル（やすらぎ工芸オリジナル製作）またはＺパンタ（ＹＡＭＡ模型製ステンレス品）
　 　動力関係：　ホビーメイトオカ製パワーユニット　ＷＢ１７．０

　●ディティール加工（完成品グレードにより異なります）　グレード別の仕様、価格はご注文のページをご覧ください。
　　ライト類：　　室内灯、方向幕灯：電球、導光材
　　　　　　　　　　ヘッド／テール：電球色ＬＥＤ、導光材
　　運転室仕切り：真鍮材＋プラシート
　　運転台：　　　旧型電車用（エコーモデル製）を加工
　　客室シート：　レジン製クッション＋ペーパー枠
　　つり皮：　　　ＦＵＪＩモデル製パーツの取り付け
　　表示板類：   【初期】タイプ：小型枠付き（広告なし）
　　　　　　　　  　【晩年】タイプ：大型（広告付き）
　　　　　　　　　　車体番号（正面、側面）の取り付け（だるまや製ローマン書体ステンレス切抜き文字）
　　人形搭載（オプション）：　車掌、運転士、乗客（１０人ほど）を配置
  ●ご購入
　　　ご購入に際しましてはご注文のページをご利用ください。